【副会长单位】唐山港京唐港区上半年泊位利用率显著提升
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唐山港京唐港区持续挖掘泊位效能，不断巩固主业优势。2023年上半年，港区泊位利用率同比提升11.17%。
一是口岸营商环境不断优化。海事、海关、边检、引航等口岸单位结合实际，全力优化营商环境，以优质的服务举措，助力港区船舶通航及港口生产效率提升，为港口发展提供了强有力的支撑。二是强化全港泊位统筹调度。根据侯泊船舶船型、货种结构，积极组织策划，强化泊位统筹，推进泊位共享，缓解部分货种或船型局部集中压力，充分释放泊位能力。三是推进协海智航信息融合。结合唐山海事局推进“协海智航综合信息融合平台”信息系统上线试运行，实现海事、港口数据共享，为提升通航效率航效率提供有力保障。四是积极推行作业策划前置。针对装船船舶，将配载计划、集港调度、船舶供货等工作前置，实现船未到、货先到；针对卸船船舶，根据船舶分舱配载提前制定卸货顺序及调舱方案，实现船舶作业有序高效。该举措能够有效压缩非生产辅助用时，最大化发挥泊位效能。五是做好设备人力资源保障。生产领域各单位针对在泊船舶逐船订制、匹配资源，出现资源局部挤兑时积极开展跨区域、跨单位统筹，确保设备人力保障有力，船舶装卸作业顺畅高效。六是聚焦重点船舶过程管控。强化气象信息动态跟踪监测，克服汛期、风季、暑期等诸多不利因素影响，根据船舶作业进度，及时发布抢装抢卸指令，用足靠离泊窗口期，有效减少空泊时长。
下一步，唐山港京唐港区将按照河北港口集团统一部署，强内功、促发展、立新功，持续做好全港资源统筹工作，为加快推进港区高质量发展提供坚强保障。
来源：唐山港股份
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